Mon kit de panneaux solaires

Bonjour à tous,

Eh bien, j'ai cédé à la tentation du solaire, même si ce n'est probablement pas rentable et qu'il y a effectivement des solutions moins coûteuses pour augmenter l'autonomie.

Mon projet consiste ni plus ni moins à imiter ce qui est offert pour l'Alto de Safari Condo, mais à moindre coût: poser deux bandes solaires souples autocollantes de 68 watts chacune. Je crois que Safari Condo offre cette option pour 1500$. Mon projet me coûtera 600$, mais il aurait été possible de le faire pour moins de 500$ avec un régulateur de charge de base et en soudant moi-même les connexions.



Ce sont des films solaires de marque Uni-Solar (américain) qu'on peut trouver sur eBay, 112 po de long sur 15,5 po de large. Dans les conditions idéales, chaque bande fournit un courant 4,1 A, donc 8,2 A en tout. Évidemment, les conditions ne sont pas toujours idéales, mais l'idée est d'avoir un système qui recharge la batterie tout seul. Je viens de les poser et d'entrer le câblage dans la roulotte et je n'attends plus que le régulateur de charge pour brancher le tout à la batterie.





Petri

Belle job, j'ai hate d'avoir vos commentaires sur la performance.

J'ai reçu le régulateur de charge hier, donc je devrais être fixé assez rapidement, mais d'après les petits tests que j'ai faits, j'ai une bonne idée de ce à quoi je peux m'attendre.

Quand j'ai reçu les panneaux, je les ai testés sur le patio dehors, mais c'était partiellement nuageux. Quand le soleil était caché par un gros nuage, j'avais environ 1 A par panneau. Dès que le soleil sortait, j'avais plus de 4,5 A par panneau. (Étonnamment, la fiche technique dit que ces panneaux produisent 4,1 A comme intensité maximale, mais qu'ils peuvent produire jusqu'à 15 % de plus au cours de deux premiers mois d'utilisation).

Donc, je m'attends à avoir environ 2 A comme courant de charge par temps nuageux et 8 A par temps ensoleillé. Évidemment, ça c'est quand la roulotte sera complètement exposée (sans ombre). Il faudra donc choisir judicieusement nos sites quand nous serons en autonomie.

J'ai branché de régulateur et je vais mettre la roulotte à un endroit où elle devrait être exposée de 10 h à 16 h.

Petri

Remarque . À l'usage j'ai constaté que la pile marine 12 V de la roulotte devait être rechargée au 4 jours lorsqu'on est en autonomie complète. Des piles solaires pourraient alors s'avérer utiles dans ces cas. Sinon on peut toujours brancher la couette principale si elle est pourvue d'un fil de gros calibre qui se rend jusqu'à la batterie du tracteur. Ceci permet aussi une recharge lorsqu'on roule.
Ma consommation 12 v vient essentiellement de l'éclairage. J'ai hâte de trouver des LED à dominante jaune pour remplacer le 3 globes voraces de l'éclairage interne. On utilise rarement le lampadaire extérieur et la Magic Fan !

J'ai remplacé toutes mes ampoules par des DEL achetées sur eBay. Il s'agissait selon l'annonce de DEL à lumière «chaude» mais elles ne le sont pas autant que je voudrais et l'intensité est légèrement moindre. Mais on s'y est fait... et elles sont tout de même moins bleues que les DEL habituelles. Quand même, un achat éclairé.

Brillante idée !

Ah oui, eBay étant eBay et la Chine étant la Chine, j'ai dû gosser un peu avec les broches des DEL, qui n'étaient pas bien alignées avec les contacts des douilles de la T@b. Mais je peux vivre avec ça, au prix payé... Les mêmes DEL étaient cinq fois plus chères chez le commerce de VR le plus proche et venaient... de Chine.

Petri

Ayant eu un petit problème avec le premier régulateur de charge que j'avais acheté, j'ai dû en commander un autre de meilleure qualité que j'ai installé hier.

Premières vraies observations. Conditions: plein soleil, aucun nuage. La roulotte est orientée de manière à être dans l'axe du soleil vers midi trente. À 9 h 15, le soleil commence à toucher les panneaux partiellement et le régulateur indique que l'état de charge de la batterie (une 70 Ah) est de 50 % (12,5 V). À 10 h 45, la batterie est chargée à 100 %.

Je crois par contre que le régulateur situe le point de décharge à 12,1 V et non pas à 0 V. La plupart des régulateurs et des convertisseurs de roulotte (comme celui de la T@b) empêchent la batterie de se décharger plus bas qu'un certain point, pour prolonger la durée de vie (même pour les batteries à décharge profonde). Il faut aussi dire que la batterie est une 70 Ah, donc c'est moins long à charger qu'une plus grosse batterie.

Je me doutais que cette installation serait très performante en plein soleil sur la T@b (notamment en raison de l'inclinaison naturelle du toit) et qu'elle fournirait même plus de courant de charge que nécessaire. C'est par temps nuageux que ça fera la différence.

Je pense que ça nous fournira une autonomie complète, à condition d'exposer minimalement la roulotte au soleil, nuages ou pas.

Petri

Belle installation Petri , si c'était à refaire , le re-ferais-tu

Si je le referais? Pour le type de camping qu'on fait, absolument. J'en conviens, la capacité de cette installation dépasse nos besoins quotidiens (éclairage tout DEL, pompe à eau, ventilateurs de frigo et de chaufferette, recharge de bidules électroniques sur le 12V) quand la roulotte est bien exposée. Mais j'ai décidé d'en mettre un peu plus justement pour parer aux limites liées aux conditions variables (nuages, angle de la roulotte, etc.) et puis aussi pour avoir de la réserve pour l'avenir. Nous, il nous arrive souvent de camper longtemps en autonomie, donc c'est certain que ce sera un gros plus.

J'ai 136 watts sur le toit de la roulotte, mais il y a beaucoup de monde qui fonctionnent très bien avec moins que ça, genre 80 watts, d'après ce que j'ai lu sur les forums anglo. Il y a un couple de retraités, entre autres, qui a collé deux panneaux monocrystallins souples (différents des miens) de 40 watts chacun sur le toit de sa roulotte avec un ruban Scotchguard spécial. Le gars dit que ça fait plus d'un an qu'il a installé ça et qu'il n'a jamais manqué de courant (pour des besoins à peu près semblables aux miens).

Je pense bien que quelqu'un qui sait magasiner sur eBay peut se faire ce genre d'installation (avec panneaux souples) pour environ 300 $.

On a justement testé notre installation en autonomie en fin de semaine. La batterie s'est complètement rechargée chaque jour, même si c'était nuageux samedi et que la roulotte n'était pas bien orientée, site oblige.

Salut Petri,
Est-ce que tu peux mettre le détail des pièces nécessaires pour ton installation solaire ?

Peut-être également mettre des photos ou explications sur comment tu as branché ton système au réseau électrique de la t@b.

Bien sûr.

Je pars des panneaux jusqu'à l'intérieur.

Panneaux solaires - deux bandes autocollantes Uni-Solar PVL-68 de 12 V de 68 watts chacune. Achetés sur eBay.


Passe-fil pour traverser le toit - Glomex RA140, achetés sur Chandlery online (site canadien).


Câbles pour installations solaires standard et en Y avec connecteurs et pince à sertir (achetés sur eBay) - Ça correspond à du câble AWG no 11. J'aurais très bien pu acheter du no 10 et souder les connexions (et économiser 70%), mais je trouvais ça plus pratique d'avoir des Y, qui sont nécessaires pour brancher les deux panneaux en parallèle. J'ai aussi acheté du câble 10 noir et rouge pour brancher le régulateur à la batterie.


Régulateur de charge - Epsolar MPPT 20 A avec afficheur (achetés sur eBay). Le régulateur est indispensable, car il gère ce qui est envoyé à la batterie. Ici encore, j'aurais pu prendre un régulateur de base, mais j'ai choisi un MPPT, qui permet d'optimiser le courant envoyé à la batterie (le gain peut aller jusqu'à 30% apparemment). Et l'afficheur n'est pas absolument nécessaire, je l'ai pris parce que j'aime savoir ce qui se passe et surtout l'état de la batterie.



Je commence par un schéma simplifié, pour donner une idée générale du branchement.

Les panneaux à gauche, le régulateur au centre, la ou les batteries à droite (une seule dans mon cas). C'est aussi simple que ça. Le régulateur est branché sur la batterie aux mêmes bornes que le convertisseur de la roulotte. Les deux systèmes, c'est-à-dire les panneaux et le convertisseur, cohabitent.

Par contre, j'ai deux panneaux et ils doivent être branchés en parallèle pour que les courants fournis s'additionnent. Les câbles + de chaque panneaux sont branchés au moyen d'un Y, même chose pour les câbles - des panneaux. Les câbles + et - résultants provenant des panneaux sont raccordés aux bornes + et - respectivement du régulateur. La batterie est raccordée aux bornes qui lui sont réservées sur le régulateur (plus sur plus et moins sur moins).


Voilà pour la théorie.

Il va sans dire qu'il faut bien calculer les distances avant de percer le toit. J'ai fait entrer les câbles des panneaux dans la roulotte par la petite armoire supérieure de droite d'un côté et par la grande armoire de l'autre. Ils se rejoignent dans le haut de la grande armoire de gauche et c'est là que je les ai branchés ensemble avec les Y. J'ai placé le régulateur dans le bas de la grande armoire de gauche, dans le même compartiment que le réservoir d'eau (en prenant bien soin de protéger le régulateur contre toute éclaboussure d'eau). C'est un endroit assez central. C'est aussi dans ce compartiment que j'ai fait deux trous dans le plancher pour faire passer les câbles no 10 qui relient le régulateur à la batterie. Mon régulateur est équipé d'un afficheur que j'ai placé dans l'habitacle de la roulotte et qui me permet de voir quelle tension (en volts) arrive des panneaux, la tension appliquée aux bornes de la batterie et le courant qui lui est envoyé.

Dans une T@b équipée d'un convertisseur standard, c'est tout ce qu'il y a à faire. La batterie demeure le seul lien entre celui-ci et l'installation solaire.

Par contre, comme j'ai dû changer mon convertisseur, j'en ai pris un qui permet d'y brancher le régulateur. J'expliquerai ça dans un autre message.

Je prendrai des photos de l'installation intérieure un peu plus tard et je viendrai éditer ce message.

Petri

Super, j'ai tout compris. Je pensais ca plus compliqué.

Salut Petri ,

Est-çe que ta passe l'hiver dehors

Salut Mike,

Oui, mais sous un abri Tempo.

Petri

Question comme ça , depuis combien de temps tu as installé ton kit de panneaux solaires

Merci ,

Ça fait à peine deux mois.

Petri

Ciel tu as la réponse rapide , je me posait la question , tu t'en doutes bien , à savoir la durabilité des panneaux mais j'imagines que ça doit être assé bon vu que ça fait longtemps que la technologie existe ...

Je travaille à l'ordi à longueur de journée, donc normal que j'aie vu ta question...

Oui, je pensais bien que c'est la question que tu te posais. Je crois que ces panneaux ont fait leurs preuves. Ils ont été conçus expressément pour les toitures, quoique probablement pour des climats plus chauds. Il reste effectivement une petite interrogation sur leur résistance au froid et à l'hiver, mais j'ai pris le risque, le même en fait que Safari Condo (même produit, même fournisseur), au tiers du prix.

Évidemment, ça appelle à certaines précautions pour l'entreposage d'hiver.

Petri

Petri je suis très intéressé par ton installation et j'aimerais savoir tes impressions sur les performances.

Malheureusement j'ai fait une petite recherche et le produit Uni-solar à été discontinuer.

Je suis curieux,  est-ce possible de voir plus de photos de ton installation intérieur comme extérieur
Et Ainsi que des modifications fait pour améliorer les performances ???

Salut Snoukytwo,

Nous sommes actuellement sur la route, mais je mettrai d'autres photos à notre retour fin août.

Oui, je trouve que l'installation donne un excellent rendement.

J'avais acheté mes panneaux sur eBay et je viens d'aller voir et il y en a encore comme les miens. C'est effectivement l'ancien modèle, mais j'ai aussi vu le modèle plus récent sur eBay.

L'un des vendeurs sur eBay a aussi un site Web:

[url=soldonsun.com/Pr/Solar/Mod/UNI-Modules.html]soldonsun.com/Pr/Solar/Mod/UNI-Modules.html[/url]

Petri

Merci beaucoup petri.

Bonne continuation dans ton voyage.

Bonsoir,

Super utile et bien documenté comme sujet! Merci de nous tenir au courant des développements de cet automne.

Jean-Marc

Oui, moi aussi j'aimerais savoir comment c'est passé votre saison en autonomie solaire  

J'ai pas "cité" cette fois X

La première saison avec les panneaux solaires s'est très bien passée. On est super satisfaits du rendement. On est parti quatre semaines avec la roulotte cet été, la très grande majorité du temps dans des campings sans électricité. Jamais eu de problème et on recharge régulièrement nos bidules électroniques le jour. On ne met jamais le frigo sur le 12 V quand on est stationné. Évidemment, ça nous amène à gérer notre consommation en fonction du temps à passer en autonomie et des conditions d'ensoleillement.

L'un des éléments que je trouve bien pratique, c'est d'avoir dans la roulotte un afficheur qui m'indique avec précision l'état de charge de la batterie. Comme ça, si après quelques jours nuageux, la charge commence à baisser et qu'on doit encore passer du temps en autonomie, on sait qu'il faut se gérer un peu plus. Mais c'est pas arrivé souvent! Une autre utilité de l'afficheur du régulateur de charge solaire, c'est qu'on peut obtenir la consommation en ampères instantanée (il faut pour ça que le circuit «consommateur» soit branché au régulateur). C'est pas indispensable, mais ça permet de voir ce qui est consommé par tel ou tel dispositif.

Donc, oui, une installation payante pour nous.

Pétri