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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Nouveaux membres et expérience Westfalia...

    Message par claudeva Sam 12 Oct 2013 - 6:49

    Après trois Westfalia, un Safari Condo, une U-Haul et une Scamp, ma conjointe et moi venons d'acquérir une T@b 2006. Nous sommes heureux de joindre votre groupe et nous espérons profiter de votre expérience de t@biste voyageur. Nous sommes contents de notre T@b qui possède une fenêtre à l'avant. Nous nous questionnons cependant sur notre frigo 110V-12V. Est-ce que ça conserve bien les aliments sur le
    12V?
    Louclo (Louise et Claude)
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Invité Sam 12 Oct 2013 - 7:05

    Bonjour à vous claudeva.

    Tout d'abord, bienvenue dans la famille des T@bistes.
    Lorsque vous mentionnez que vous avez une fenêtre en avant, ça m'intrigue.
    Quel est le modèle de votre T@b.Question 

    Basketball
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par claudeva Sam 12 Oct 2013 - 7:27

    Bonne question... Une TL? ou L-TL 2006
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par x-aventure Sam 12 Oct 2013 - 10:46

    Bonjour claudeva
    Bienvenue parmi nous.

    Vous trouverez quelques post au sujet des frigos qui pourraient vous aider dans la section problème avec ma t@b.

    Personnellement, le frigo sur le12v c'est seulement sur la route. Je m'étendrai pas sur le sujet car les post en dise assez long.




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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Petri Dim 13 Oct 2013 - 9:16

    Bienvenue sur le site!

    La technologie des frigos 2 voies et 3 voies est différente, je pense, mais dans le cas des 3 voies (110V-12V-propane), je dirais que les frigos sont moins efficaces sur le 12V. Je pense toutefois qu'ils refroidissent suffisamment pour conserver les aliments pendant qu'on roule.

    L'avantage du frigo Norcold deux voies 110V-12V (sans propane), c'est qu'il consomme très peu de courant en mode 12V (je pense que c'est de l'ordre de 3 A) et qu'il y a beaucoup moins de risque de vider la batterie pendant le trajet.

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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Mike Mer 16 Oct 2013 - 9:26

    Bienvenue à vous Claudeva ,

    Vous avez donc ce modèle de frigo ,

    Westfalia, la fin d'un mythe... Norcol10

    Peut de membre on ce modèle , Kat 40 l'as vous pouvez la contacter en mp pour en savoir plus .

    Trois Westfalia's hummm scratch  , c'est pas exclus d'en posséder un , un jour après la tab ...
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    Message par claudeva Mer 16 Oct 2013 - 12:11

    Je pourrais écrire un livre d'aventures et surtout de mésaventures en Westfalia...
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Petri Mer 16 Oct 2013 - 12:16

    claudeva a écrit:Je pourrais écrire un livre d'aventures et surtout de mésaventures en Westfalia...
    Ma foi, ne vous gênez pas! On pourrait tous en apprendre sur le mythique West.

    Pétri
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    Message par claudeva Mer 16 Oct 2013 - 12:40

    je vais contacter Kat40 au sujet du frigo, merci
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    Message par Mike Mer 16 Oct 2013 - 13:08

    Mais à propos des West. on veut en savoir plussssssssss...  très demandant voire '' gossant '' nous hein Twisted Evil
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    Message par claudeva Mer 16 Oct 2013 - 13:12

    Il va y avoir une histoire à la fois...pas maintenant, je suis au travail.
    À plus tard.

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    Message par Invité Mer 16 Oct 2013 - 13:26

    Peut de membre on ce modèle , Kat 40 l'as vous pouvez la contacter en mp pour en savoir plus .
    Mike, le mien fonctionne seulement sur le 12 V (une voie) et aucun problème pour la conservation de la nourriture (nous partons 3 semaines consécutives par été dans les grosses chaleurs sans problème). Nous avons toujours un chargeur à batterie avec nous , en cas de panne du convertisseur (expérience ou sagesse)..

    bye
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    Message par Mike Mer 16 Oct 2013 - 13:45

    claudeva a écrit:Il va y avoir une histoire à la fois...pas maintenant, je suis au travail.
    À plus tard.
    Alors on attends ce soir rien de moins que la récapitulations de ces vies avec le Westfalia , merci à l'avance ...Wink 

    Oui je sais Kat 40 , votre frigo est du genre 12 volts cc ( courant continu ) . Selon ma documentation de tab , seuls ceux-ci existaient et ceux dont la plupart des membres ont soit les Norcold 3 alimentations , très efficaces .
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    Message par Mike Mer 16 Oct 2013 - 17:29

    claudeva a écrit:Il va y avoir une histoire à la fois...pas maintenant, je suis au travail.
    À plus tard.

    Or donc les heures de bureau sont terminés , on attend tout le reste What a Face
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par claudeva Mer 16 Oct 2013 - 19:45

    Nous sommes en 1999, nous acquérons notre rêve: un Westfalia Vanagon 1982. Il est beau, il est confortable, il a un beau son, le bonheur. Première sortie, rien de moins que le Mont Mégantic pour être plus près des étoiles. Deux jours avant le départ, le West ne démarre plus. Mon gendre qui est très débrouillard et qui possède aussi un West, répare le contact du démarreur. À nous les étoiles.
    C'est le West de mon gendre qui n'aime pas les hauteurs et qui refuse de revenir. On a trouvé un vieux mécanicien, un dimanche au Mont Mégantic, qui n'a pas craint de se coucher sous le véhicule, de boire un peu d'essence, de se salir beaucoup et de permettre à mon gendre de descendre la montagne. Descendre parce que rendu en bas, autre panne. Mon gendre est revenu à Blainville derrière une remorqueuse. C'est pas donné.
    Nous avons eu quelques autres petits problèmes avec notre rêve jusqu'au moment oû on trouve LA PERLE. Un magnifique Westfalia 1985, blanc comme un oeuf, beau comme un neuf. On change le rêve pour LA PERLE. On l'aime tellement qu'on se promène autour de chez nous.
    Une semaine aprês l'avoir acheté, c'est un samedi, je vais au dépanneur situé à un km de chez nous. Au retour, le West arrête à moitié entré dans le "driveway". En redémarrant, il fait un "back fire" et dans mon rétroviseur, JE VOIS DES FLAMMES!!! Vite, l'extincteur du West, celui de la maison, du voisin, les pompiers, plus de West. Juste une carcasse noire, sans vitres ni pneus, ni bancs: une décoration d'Halloween. C'était en octobre. Le lundi suivant, notre assureur nous informe, pour nous consoler, que le West n'est pas couvert!!! Ça a pris 5 jours pour leur faire comprendre que nous étions bien couverts, je passe ces longs et douloureux détails. Nous avons aussi été aux petites créances contre le vendeur, un marchand de voitures usagées. (Suite demain, si ça vous intéresse...)
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Mike Mer 16 Oct 2013 - 19:51

    Merci Claudeva ,

    J'aime bien vos récits , ça met de la vie içi , continuez comme vous en plaise ...J'aime les Volks et comprendre leurs problèmes ...
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Petri Mer 16 Oct 2013 - 20:37

    Ouille,
    Ce fût un rêve à moi aussi dans les années 80-90 mais mon frère mécanicien m'avait menacé de me renier si j'achetais cela. Je n'en ai jamais eu plus à cause du budget que de mon frère, mais là...ça convainc!!!
    Moi aussi j'ai hâte de lire la suite, votre plume est agréable.
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Mike Jeu 17 Oct 2013 - 0:03

    Vous êtes en train de '' péter ma balloune '' maudit torrieux , mais bon allez continuez votre récit , c'est bon à lire ...

    Pétrinette as vraiment une bonne famille ...
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par claudeva Jeu 17 Oct 2013 - 6:30

    Votre frère est sage, croyez- moi! Je me renierais moi-même si je rachetais ça.
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Petri Jeu 17 Oct 2013 - 8:50

    Whoa! quelle histoire. Je m'attendais à des pannes, mais le véhicule qui part en flammes, ça non. Pas drôle du tout.

    Mais le récit est bien conté, si vous avez le temps, donnez-nous en encore.

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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Re: Westfalia, la fin d'un mythe...

    Message par Mike Jeu 17 Oct 2013 - 15:44

    Un Westfalia cramé , ciel ça faut des photos ... On est deux à réclamer le reste Embarassed , faudrait peut-être partir un sujet à propos des Westfalia , pourtant ça l'air tellement cool ces véhicules là ... Perso ça me fait encore rêver sunny

    Je les prends encore en photo pendant mes vacances ...

    Westfalia, la fin d'un mythe... P1110420
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Encore s.v.p

    Message par Petri Mer 23 Oct 2013 - 21:25

    Ohéééé!
    Si le temps vous le permet, (il faudrait peut-être appeler le post "mésaventures de camping") comme vous semblez doué pour créer le suspens et soutenir l'intérêt ...mais il faudrait contenter un peu le lecteur impatient d'en savoir plus s.v.p.
    Au plaisir de vous lire   Pétrinette
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    Westfalia, la fin d'un mythe... Empty Notre 3ème Westfalia

    Message par claudeva Jeu 24 Oct 2013 - 21:04

    Suite et fin du rêve Westfalia...
    Curieusement, l'incendie de notre 2ème Westfalia à refroidi nos ardeurs. Ce n'est qu'au printemps suivant que la fièvre a repris. Nous étions vraiment résolus à trouver la vraie perle rare. Un beau bleu, 1989, transmission fraîchement refaite, compression normale, jamais sorti l'hiver, ayant appartenu à des curés de père en fils. LE DEAL!!!
    On oublie l'adage "jamais deux sans trois", on l'achète. En juillet, on part pour les Îles-de-la-Madeleine, rien de trop beau ou de trop loin pour notre bolide.
    Aux Îles, la transmission nous dévoile une qualité qui provenait sûrement de la haute technologie allemande: dans une côte, lorsque je lâchais la "clutch", le West ne reculait pas! (Cette option existe maintenant sur certaines voitures). C'était pratique mais intrigant... En effet, quelques jours plus tard, la première vitesse ne rentre plus, c'est donc l'heure de rentrer pour nous. Rendus à Grand Falls, au Nouveau-Brunswick, la transmission ne répond plus. ELLE VENAIT D'ÊTRE REFAITE!
    Ce que j'aimais du Westfalia c'est qu'on ne s'ennuyait jamais, sauf parfois de notre mère. On cherche un mécanicien qui pourrait réparer ça, on trouve le meilleur gars de transmission de Grand Falls et des environs après avoir fouillé à Edmunston, Fredericton et même Rivière-du-Loup. Le gars qui avait fait la job à St-Jérôme veut bien la réparer de nouveau si nous lui apportons la transmission. Le mécano de Grand Falls peut l'enlever et la réinstaller mais il n'a pas les outils pour la réparer. Et nous, allons-nous coucher dans le garage ou dans son stationnement?
    Heureusement, en cherchant un peu, on trouve un camping où il y a une roulotte qu'on peut louer pour une nuit. Il ne reste qu'à pédaler 40 km, dans les côtés et à 35 degrés Celsius pour aller chercher de la bouffe. Je raconte ça et je me retiens pour ne pas sacrer. J'veux pas me mettre le modérateur à dos.
    Quand il fait chaud comme ça puis que tu es en vélo, tu ne choisis pas un steak pour souper, tu risques de le perdre. Il te reste du spaghetti avec de la sauce aux tomates en conserve. Ça ne réconforte pas le Westfalien déçu, affamé et enragé.
    C'est pas fini!
    Le lendemain, on retourne à St-Jérôme en autobus avec notre transmission dans un sac vert. Oui, un sac à poubelle! Comme rien n'est simple, nous avons des transferts à Edmunston, Rivière-du-Loup et Québec. À Montréal, notre gendre nous amène à St-Jérôme où nous avons un rendez-vous avec un gars de transmissions. Pour résumer notre entretien, il nous remet environ 40% de ce que nous avions payé nous disant que ce qui était brisé n'était pas ce qu'il avait réparé. On s'attendait à ça.
    Grâce à l'Internet et aux nombreux forums de Westfaliens, nous trouvons le meilleur gars de transmissions de West au Québec. Il nous vend une transmission reconstruite, prend la nôtre en échange et constate que le réparateur de St-Jérôme avait "butché" la job, n'ayant pas les outils pour bien la faire.
    On repart vers Grand Falls, en auto cette fois-ci, avec notre nouvelle transmission et remplis d'espoir.
    J'arrête ici même s'il m'en reste encore à raconter. Ce n'est pas pour faire languir les curieux, c'est juste pour prendre un brake, vous en donner un et ramasser mes dernières idées pour la conclusion de ces mésaventures. J'essaierai de finir ça en fin de semaine.
    À bientôt!
    Petri
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    Message par Petri Ven 25 Oct 2013 - 8:15


    Bonyenne, vous avez été persévérants!

    Merci et on attend la suite

    Pétri
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    Invité
    Invité

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    Message par Invité Ven 25 Oct 2013 - 8:18

    Bonjour Claudeva,

    Très amusant à lire même si ça pas dû être drôle à vivre. J'ai hâte de voir la suite.

    Olivier

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    Message par Contenu sponsorisé


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