La Petite Stroumfette Rouge roule toujours, Shenandoa montain, Washington, Cape Hatteras, Québec, Ontario

Bon voila, je l'ai finalement garder ma T@B! Et j'ai beaucoup roulé cet été(environ 7000Km)... qui n'est pas encore terminé!
Je suis donc parti en Virginie dans les montagnes Shenandoa avec un stop dans un stationnement de Wal Mart.... Aucun services
Un State Park très beau, où j'ai rencontré une T@B blanche et grise, gentil couple d'américains....
Ensuite, direction Washington pour une visite éducative.... Beau grand camping à 45min de la ville. service électrique
Il fesait 45 degré.... ouffff! Stationnement facile du Santa Fé à Washington, ensuite, le vélo pour visiter.... bonne idée! c'est plat et la circulation est facile...
Un méchant orage fait tombé une grosse branche sur ma cuisinette, scratch.... toile déchirée et des torrents d'eau entre dans la cuisinette. Le camping est fermé, plus d'eau, plus d'électricité! Je reste quand même 2 jours...
Et puis, direction Cape Haterras, très beau et chaud.... un State Park, toujours pas d'électricité, ma batterie est morte et ne se recharge pas...... (fusible brûlée sur la batterie du tracteur...)
Retour direct vers Montréal, 15hr de route.... bon, une fois parti! De plus, je suis allé en Abitibi, en Ontario et dans les Laurentides....
P.S. les raton laveur sont des ratons voleurs.... mettre la bouffe à l'intérieur

Ça y'est, je suis un "addict" du camping en T@B... lolll
Christian

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Très belles images merci de ce reportage et mes salutations à la Stroumfette Rouge...hihihi

Salut Dritzz , tu tires plus ta avec un Audi

Salut Mike, la Petite Stroumfette Rouge roule toujours, mais plus derrière la Audi A3 que j'ai changé pour un Santa Fe 2007 automatique, 6 cyl. 3.3 litres.
La petite Audi hatchback faisait du bon boulot, mais la transmission manuelle travaillait fort et la suspension arrière peinait un peut. Comme je fais pas mal de kilomètre avec la Stroumfette et que les frais d'entretiens sont élevé Chez Audi, j'ai changé de tracteur.
Le Santa Fe est un bon choix pour tracter sur de longues distances. La transmission automatique est toutefois lente à réagir et l'espace de chargement est mal concus, manque de hauteur. Je réussis à mettre 2 vélos à plat à l'intérieur avec les bagages et glacières...La traction se fait de manière très transparentes, j'en oublie presque la roulotte....
A+

dritzz a écrit:
La transmission automatique est toutefois lente à réagir

Les transmissions automatiques sont normalement lentes à réagir pour avoir une conduite coulée et relaxante à moins de mettre le pied au fond pour obtenir un rétrogradage bien vigoureux mais au prix où est le gaz , je préfères de loin anticiper les côtes et changer de vitesse moi-même , même si ça semble paradoxal d'avoir une transmission automatique pour l'opérer en manuel ( avec la seulement ) , sans charge généralement je n'intervient pas sur le bras de vitesses...