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par snoukytwo Mar 6 Aoû 2013 - 21:01Est-ce que votre frigo s'étaient continuellement quand vous rouler sur la route en mode propane ???
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5 participants
Frigo en mode propane sur la route ????
snoukytwo- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 1270
Localisation : Côte-du-sud
Modèle T@B et T@DA: : RiverSide Retro 135
année : : 2020
Couleur : : Blanche et noir
Date d'inscription : 28/04/2013
x-aventure- membre-modérateur vr t@b québec
- Nombre de messages : 1090
Localisation : Joliette
Date d'inscription : 09/08/2008
Sur la première génération de 
plusieurs avaient ce problème mais bizarrement pas sur ma t@b. Je crois que c'est les prises d'air avants qui sont la cause de l'extinction du bruleur. J'ai toujours roulé en mode propane. Il y a aussi le fait que mon frigo est en fonction tout la saison. Il est en mode 110v a la maison et propane en déplacement ou camping, donc toujours froid et le système est peut-être moins sollicité et a moins tendance a s'éteindre.
Sur ma nouvelle roulotte je laisse fonctionner le frigo aussi en permanence.
plusieurs avaient ce problème mais bizarrement pas sur ma t@b. Je crois que c'est les prises d'air avants qui sont la cause de l'extinction du bruleur. J'ai toujours roulé en mode propane. Il y a aussi le fait que mon frigo est en fonction tout la saison. Il est en mode 110v a la maison et propane en déplacement ou camping, donc toujours froid et le système est peut-être moins sollicité et a moins tendance a s'éteindre.Sur ma nouvelle roulotte je laisse fonctionner le frigo aussi en permanence.
La Cocotte- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 216
Localisation : levis
Date d'inscription : 05/11/2012
depuis le rassemblement fin mai je roule avec le frigo propane et a la maison sur le 110 v et il ne c'est jamais arreter environ (6000 km )de fait
Poncé- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 328
Localisation : Wentworth-nord
Modèle T@B et T@DA: : T@B T 16
année : : 2004
Couleur : : Blanche avec bordure grise dans le bas
Date d'inscription : 08/04/2010
J'ai comme tu le sais j'ai une poupoune 2004 avec un frigo Nord Cold 3 vois, je n'ai jamais réussi a le faire fonctionner au propane en roulant la bouche d'air est mal placée, ce que ma dit un expert.Je le mets sur la batterie ce qui le maintient. Mai, une chose est certaine, si tu veux avoir satisfaction il faut en saison qu'il soit toujours en fonction, électricité, batterie, ou propane. Et en hiver, boucher l'entrée d'air pour que les araignées ne fassent pas de nid.
snoukytwo- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 1270
Localisation : Côte-du-sud
Modèle T@B et T@DA: : RiverSide Retro 135
année : : 2020
Couleur : : Blanche et noir
Date d'inscription : 28/04/2013
J'ai essayer à plusieurs reprises mais le frigo s’éteint toujours et vide la batterie à force d'essayer de repartir sans succès.
Alors je doit envisager une autre alternative plus pratique lors mes déplacements pour ne pas perdre mes aliments.
Quel dommages
Alors je doit envisager une autre alternative plus pratique lors mes déplacements pour ne pas perdre mes aliments.
Quel dommages
Poncé- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 328
Localisation : Wentworth-nord
Modèle T@B et T@DA: : T@B T 16
année : : 2004
Couleur : : Blanche avec bordure grise dans le bas
Date d'inscription : 08/04/2010
Bizarre théoriquement quand tu roules, ton alternateur recharge ta batterie, qui elle donne l'énergie au frigo! Il ne faut surtout pas l'oublier quand tu éteins ton moteur parce que là c'est l'auto qui ne repart pas. Peut-être que tu n'as pas de brin 12v sur ton câblage, ce qui fait que ta batterie ne recharge pas quand tu roule? Mais la moi je ne suis vraiment pas un expert, j'en apprends tous les jours.
snoukytwo- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 1270
Localisation : Côte-du-sud
Modèle T@B et T@DA: : RiverSide Retro 135
année : : 2020
Couleur : : Blanche et noir
Date d'inscription : 28/04/2013
Non c'est ça Poncé je n'ai qu'une connexion à 4 fils que j'ai adapté à 7 fils sans module de freins électrique (les fils sont présent sur la couette mais non opérationnel)
Car sur ma version mes frein sont hydraulique avec une main Atwood Mobile.
Je n'ai donc aucune électricité qui me viens du mon véhicule tracteur.
C'est ce que je cherche à réglé comme problématique.
Car sur ma version mes frein sont hydraulique avec une main Atwood Mobile.
Je n'ai donc aucune électricité qui me viens du mon véhicule tracteur.
C'est ce que je cherche à réglé comme problématique.
Invité- Invité
Va tout simplement chez un spécialiste d'attache remorque et ils vont te poser le fil qui te manque pour charger ta batterie pendant que tu roule. Moi, j'ai toujours roulé sur le 12 volts, et je roule des 12 heures en lignes et jamais eu de problème.
Petri- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 612
Localisation : Stoneham-et-Tewkesbury
Modèle T@B et T@DA: : T@b
année : : 2005
Couleur : : blanche et grise
Date d'inscription : 04/09/2012
Salut Snoukytwo,
J'ai une opinion différente de Tableur sur le sujet, mais dans tous les cas, si tu fais poser un circuit à part pour charger la batterie, fais faire la job par un spécialiste. Habituellement, dans nos roulottes le circuit de charge du tracteur passe par le convertisseur de la roulotte, qui gère le courant envoyé à la batterie et évite sa surcharge. Les installateurs qui s'y connaissent en tiennent compte.
Pétri
J'ai une opinion différente de Tableur sur le sujet, mais dans tous les cas, si tu fais poser un circuit à part pour charger la batterie, fais faire la job par un spécialiste. Habituellement, dans nos roulottes le circuit de charge du tracteur passe par le convertisseur de la roulotte, qui gère le courant envoyé à la batterie et évite sa surcharge. Les installateurs qui s'y connaissent en tiennent compte.
Pétri
snoukytwo- membre vr t@b québec
- Nombre de messages : 1270
Localisation : Côte-du-sud
Modèle T@B et T@DA: : RiverSide Retro 135
année : : 2020
Couleur : : Blanche et noir
Date d'inscription : 28/04/2013
Pétri,
J'ai vraiment très hâte à ton retour pour voir les photos et les explication sur ton installation pour me donné une idées de ton installation car je crois franchement que c'est la meilleur solution entre les deux monde.
Je vais peser les pour et les contres.
J'ai vraiment très hâte à ton retour pour voir les photos et les explication sur ton installation pour me donné une idées de ton installation car je crois franchement que c'est la meilleur solution entre les deux monde.
Je vais peser les pour et les contres.