VR Tab Quebec

Bienvenue sur le forum vr-tab-québec, l'endroit pour partager votre passion sur les roulottes t@b et t@da.
Merci de vous connecter pour visiter, vous aurez accès à plus d'information et pourrez participer au discussions. Bonne visite !

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

VR Tab Quebec

Bienvenue sur le forum vr-tab-québec, l'endroit pour partager votre passion sur les roulottes t@b et t@da.
Merci de vous connecter pour visiter, vous aurez accès à plus d'information et pourrez participer au discussions. Bonne visite !

VR Tab Quebec

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
VR Tab Quebec

L'endroit pour partager votre passion pour les VR T@B, T@DA et T@G.

Petites annonces du forum

Derniers sujets

» frigidaire Norcold
par Tit-rouge Lun 2 Aoû 2021 - 14:06

» Frigidaire Norfolk modèles 3163 t@b 2004
par Nomade57 Jeu 29 Juil 2021 - 12:47

» Support à vélos à vendre
par cpilus0470 Mar 27 Juil 2021 - 13:30

» Eau qui s'infiltre.
par cpilus0470 Mar 27 Juil 2021 - 13:24

» Tente PAHAQUE neuve à vendre pour TAB OUTBACK 320
par Goélande Sam 17 Juil 2021 - 16:12

» support à vélo
par Tit-rouge Sam 3 Juil 2021 - 17:36

» Tente grise PahaQue pour Tab 320 à vendre - PRIX REDUIT
par Bloke Mar 29 Juin 2021 - 14:28

» Tirer un T@B 400 avec un Highlander?
par Émile Ajar Dim 20 Juin 2021 - 15:49

» Frigo intérieur Tab 320 Clamshell
par Lmm Lun 14 Juin 2021 - 12:28

» Abri TAB Little Guy
par Nathalie B Jeu 10 Juin 2021 - 11:56

» toile protectrice pour TAB400
par Jean Marchand Jeu 10 Juin 2021 - 7:26

» Housse PahaQue pour T@B400
par Jean Marchand Mer 9 Juin 2021 - 18:55

» Appel à tous... et toutes! Plans filage électrique?
par dritzz Mer 2 Juin 2021 - 9:29

» A L'AN PROCHAIN
par JeanP Dim 23 Mai 2021 - 9:47

» Eté 2021
par luc Jeu 20 Mai 2021 - 10:36

» Sécurité antivol remorque
par Tit-rouge Dim 9 Mai 2021 - 16:41

» Cooler ou refroidisseur de transmission
par luc Mer 14 Avr 2021 - 19:17

» Attache pour roulotte
par Sijay Lun 12 Avr 2021 - 16:31

» Marchepied
par Sijay Lun 12 Avr 2021 - 16:20

» Roulement
par Gris-Gris Mer 7 Avr 2021 - 19:47

» Commentaires pour cuisinette Walker
par Gris-Gris Ven 26 Fév 2021 - 13:11

» Vr-tab-quebec.com
par Admin Dim 20 Déc 2020 - 12:25

» Auvent pour t@b 320
par T@bebitte Sam 28 Nov 2020 - 16:09

» [résolu]Awning Pour T@B 320
par Wiseguy Dim 22 Nov 2020 - 15:48

» Pompe de chauffage qui fait beaucoup de bruit Tab 2017
par Duch Lun 2 Nov 2020 - 12:39

» poids
par Manon Lun 19 Oct 2020 - 18:46

» Auvent casquette
par Invité Jeu 15 Oct 2020 - 15:37

» À vendre, T@DA 2008
par Coquelicot Jeu 15 Oct 2020 - 11:38

» Cuisinette ou abri pour Clamshell
par tremar57 Sam 3 Oct 2020 - 19:12

» robinet fissuré
par tremar57 Mer 30 Sep 2020 - 19:15

» Carte d'entrée gratuite à parc Canada
par x-aventure Mer 30 Sep 2020 - 7:09

» Problème d'eau chaude
par ronalddupont Mar 29 Sep 2020 - 9:25

» moulure t@b 320 à vendre
par maxime Sam 26 Sep 2020 - 11:01

» Roulotte T@B 2008 à vendre - 13 500$
par SoT@B Ven 25 Sep 2020 - 13:24

» Instructions d'hivernisation des t@b 2016 avec système ALDE
par troubadour Sam 12 Sep 2020 - 21:31

Le Deal du moment : -49%
Roborock S5 max
Voir le deal
274 €

4 participants

    Frein et manoeuvre de recul

    avatar
    T@B
    Invité

    Frein et manoeuvre de recul Empty Frein et manoeuvre de recul

    Message par T@B Jeu 1 Juil 2010 - 15:34

    Bonjour les T@Biste!

    Je me suis inscrite sur votre forum et j'attends que mon inscription soit confirmée. Je vous écris donc ici en attendant. Very Happy

    J'ai une T@B 2007 achetée à la fin août 2008. Je la trouve vraiment géniale puisque je peux la tirer avec ma voiture, un VW Rabbit 2.5, 5 cylindres.

    Je ne voyage pas comme tel avec ma roulotte puisqu'elle est installée sur un domaine privé pour l'été. Je la déplace seulement 2 fois par année, soit au printemps et à l'automne.

    Voici mon problème: le terrain ou je recule ma roulotte au printemps est légèrement en pente. Lorsque je recule, la roulotte se trouve à faire un poids sur le timon et le frein s'enclanche automatiquement. Pas besoin de vous dire que c'est difficile de reculer une roulotte qui a les roues barrées! Evil or Very Mad

    Existe-t-il une façon de "désactiver" le frein lors des manoeuvres de recul?

    Aussi, je me demandais comment vous trouviez le principe du jack avec la roue sur votre T@B. La seule chose qu'on a trouvé à dire mon chum et moi c'est: "Belle cochonnerie". Lorsqu'on l'a achetée, on a pu constater que l'ancien proprio avait éprouvé des difficultés lui aussi; la roue avait probablement descendue lors des déplacements car elle a frotté par terre et elle a chauffé. Je trouve que c'est très mal pensé et en plus, ça ne tient pas super bien, à moins de se faire sortir les veines du front en serrant la manivelle. Je compte installer un jack pour les remorques de bateau.

    Ceux qui ont envie de livrer leurs expériences, allez-y!

    Au plaisir!

    T@Barouette


    caillou
    caillou
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 120
    Date d'inscription : 27/07/2009

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par caillou Jeu 1 Juil 2010 - 19:08

    Bonjour à vous!

    À moins que je me trompe et si oui reprener moi svp: si je comprend bien lorsque tu recule tu es en pente qui monte légèrement et évidement le shock sur le timon s'écrase à cause du poids de la roulotte, mais selon moi le frein s'active seulement si tu avance, donc si tu recule en montant les freins se débloque même si le shock sur le timon est écraser
    J'ai justement reculé dans une situation semblable l'autre jours et pas eu de problême.

    Pour l'autre question: Un autre tabiste sur le site a trouvé chez Canadian Tire une clef qui fonctionne beaucoup mieux que l'original voici le lien
    http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4/Auto/AutoTools/GeneralAutomotiveTools/PRD~0091517P/Thin%252BWall%252BLug%252BWrench%252Bwith%252BSockets/CROSSSELL~0091508%20Folding%2B%2B%2B4-Way%2B%2BLug%2BWrench.jsp?locale=en



    Caillou

    avatar
    T@B
    Invité

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par T@B Jeu 1 Juil 2010 - 20:13

    Merci Caillou pour la réponse. Vous avez peut-être raison pour ce qui est du frein qui s'active seulement si la roulotte va de l'avant. Par contre, l'odeur de freins "collés" ne ment pas généralement. À moins que ce soit l'odeur de mon véhicule qui force... Je vais étudier la question de plus près.

    Pour votre deuxième réponse, je voulais parler de la roue à manivelle sur le devant du timon pour relever la roulotte lorsqu'on la "pine" ou la "dépine" sur le véhicule. À deux reprise, il a lâché et le timon de la roulotte s'est retrouvé tellement bas qu'on a dû utiliser le jack de la voiture pour relever la roulotte. L'espèce de gugusse à capuchon rouge sur le côté ne serre pas suffisament le poteau qui monte et qui descend.

    Je pense donc installer ceci:


    avatar
    T@B
    Invité

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par T@B Jeu 1 Juil 2010 - 20:15

    Désolée, en tant qu'invité, le système ne m'autorise pas à mettre un lien... Sur le site de C.T., si vous faites une recherche sur Cric pivotant 1500 lb, vous allez voir de quoi je parle.
    avatar
    T@B
    Invité

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par T@B Jeu 1 Juil 2010 - 20:54

    Re-bonjour,

    en faisant des recherches avec le terme anglais "Surge brakes coupler" j'ai trouvé ceci (désolée, c'est en anglais):

    "A trailer with surge brakes cannot be backed up without inserting a pin in the neck of the trailer. When the tow vehicle is in reverse, pushes in on the trailer neck, which would activate the surge brakes. Inserting a pin in the neck of the trailer prevents this from happening while the driver is backing up. If the pin is left in the neck of the trailer, the surge brake will be disabled. The pin must be removed when the vehicle is ready to travel."

    Ça expliquerait donc l'odeur des freins collés... Ça m'amène donc à poser une autre question: Quelle genre de pin je dois insérer là et de quelle façon? scratch
    Mike
    Mike
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 2396
    Localisation : Baie-Comeau/Alma
    Modèle T@B et T@DA: : Alto 1743
    année : : 2018
    Couleur : : Argent
    Date d'inscription : 02/08/2009

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par Mike Jeu 1 Juil 2010 - 23:25

    Bonjour " Anonymous " , ha ha ha !

    Manifestement ton systéme de freinage as des problèmes de fonctionnement , moi j'ai une entrée qui monte comme dans la face d'un beu ( boeuf ) et no problèmo ... l'histoire d'insérer une pine dans l'neck , ça ne s'applique pas à nos roulottes .

    J'ai scanné ( dsl pour le scan de croche ) ceçi si ça peut t'aider , peut-être que tu ne l'as pas eu avec la t@b ?
    Frein et manoeuvre de recul Ninja250730

    Pour la roue au timon , c'est sur qu'il faut serrer avec la poigne d'un gorille pour être sûr que ça de " slaque " pas , moi à chaque arrêt pétrole je vais vérifier si c'est encore bien serré , elle as déjà débarrée une fois sur la route et c'est pas très rigolo à entendre dans la voiture , trouver un endroit sécuritaire pour se ranger , la petite roue à eue le temps de faire bien des tours Shocked , pendant ce temps ...

    Enfin , tiens-nous au courant de cette histoire et n'hésites pas si t'as d'autres questions .

    Mik
    j'm_la_t@b
    j'm_la_t@b
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 195
    Localisation : Anjou
    Modèle T@B et T@DA: : Anciennement T@B Modèle Techno
    Maintenant Bullet Crossfire 2018 modèle 1750RK
    année : : 2007
    Date d'inscription : 26/08/2008

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par j'm_la_t@b Ven 2 Juil 2010 - 0:52

    Bonjour T@Barouette,

    Pour le serrage de la manivelle sur le timon, comme dit Mik il faut une poigne de Beu, moi je n'ai jamais eu de problème mais je dois admettre que je ne suis pas très rassuré à chaque fois donc je me permets de frapper avec mon pied sur la "tite-poigné rouge" et comme ça elle mord bien sur le poteau et je n'ai pas de problème. Par contre, quand je frappe avec mon pied la "tite-poigné" elle grince des dents mais au moins elle tien le coup.

    PS: Pour le trajet sur la route, il y quelqu'un de ce forum qui utilise une attache genre "élastique avec crochet à chaque bout" pour tenir la petite roue lever dans ces déplacements et depuis qu'il m'a parlé de ce truc je fais la même chose et maintenant je n’ai plus d’inquiétude.

    Good luck!
    JM
    avatar
    Invité
    Invité

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par Invité Ven 2 Juil 2010 - 7:11

    @Mik: Merci infiniment pour le texte, je vais le lire un peu plus tard dans la journée.

    @j'm_la_t@b: Chéri aussi a cogné très fort avec son pied et la boule de plastique rouge a pris la clef des champs... Neutral

    Pour la route, nous aussi on la maintenait en l'air avec une bande élastique. Bref, je pense quand même changer le cric pour un plus "conventionnel"

    À bientôt
    T@Barouette
    x-aventure
    x-aventure
    membre-modérateur vr t@b québec

    Nombre de messages : 1090
    Localisation : Joliette
    Date d'inscription : 09/08/2008

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par x-aventure Ven 2 Juil 2010 - 20:02

    Est-ce que le frein de votre roulotte peut avoir rouillé par manque d'utilisation ?. Le mécanisme qui désengage le frein au recul est peut-être coincé. Que faire ? Peut-être graisser les zerk que True Bad a trouvé,
    http://www.vr-tab-quebec.com/instructions-sur-l-equipement-et-procedures-f5/essieu-et-frein-al-ko-t135.htm#843
    ensuite faire une petite promenade avec la roulotte.
    Éviter de mettre le frein a main lorsque la roulotte est immobilisée pour un long séjour (une fois sur les stabilisateurs en place, enlever le frein), mes plaquettes de frein on déjà rouillées sur les tambours.
    Sinon une visite d'entretiens chez un professionnel de freins et suspensions.

    Pour la jockey wheel.... il faudrait patenter une barrure en position monté et baissé. Moi aussi je dois la crinquer très fort pour éviter qu'elle se déplace. Je ne suis pas ingénieur, mais juste de petites encavures sur le tube et quelques dents sur le mécanisme de serrage et l'affaire aurait été "ketchup" ou une "bolt" comme sur la main de l'attache de remorque.


    _________________
    X-Aventure
    avatar
    Invité
    Invité

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par Invité Dim 4 Juil 2010 - 22:59

    Vous avez sans doute raison: trop peu d'utilisation. Un bon entretien à la fin de l'automne avant le remisage ne lui fera pas de tord. Au printemps, je la ferai vérifier chez mon concessionnaire.

    Merci à tous pour vos observations, c'est vraiment très apprécié Smile

    À+

    T@Barouette

    Contenu sponsorisé

    Frein et manoeuvre de recul Empty Re: Frein et manoeuvre de recul

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Mer 4 Aoû 2021 - 18:09